Liftitööstused

Liftitööstuse eesmärk on tagada iga kord ohutu ja töökindel sõit. Lifti koodrid võimaldavad täpset vertikaalset tõste- ja kiirusmõõtmist, mis on reisijate ja mehaanilise ohutuse tagamiseks hädavajalik,

Liftikooderid täidavad mitmeid ülesandeid, et tagada elektriliftide ohutu ja tõhus töö:

• Lifti mootori kommutatsioon
• Lifti kiiruse reguleerimine
• Lifti ukse juhtimine
• Vertikaalne positsioneerimine
• Lifti kubernerid

Gertechi kodeerijad tagavad usaldusväärsuse ja täpsuse lifti asukoha ja liikumiskiiruse määramisel, edastades samal ajal selle tagasiside teabe arvutile, mis juhib ja reguleerib lifti mootori kiirust. Lifti kodeerijad on lifti juhtimissüsteemi kriitilise tähtsusega komponent, mis võimaldab liftil põrandaga ühel tasapinnal peatuda, uksi avada ja täielikult sulgeda ning tagada reisijatele sujuv ja mugav sõit.

Lifti mootori kommutatsioon

Kasutatakse käigukastita veomootoriga liftemootori kodeerijadkiiruse ja asendi jälgimiseks, samuti mootori kommuteerimiseks. KuigiabsoluutkooderidNeid kasutatakse sageli kommuteerimiseks, on olemas spetsiaalselt liftirakenduste jaoks mõeldud inkrementaalsed liftikooderid. Kuiinkrementaalkooderkommuteerimiseks kasutatakse, sellel peavad koodikettal olema eraldi U-, V- ja W-kanalid, mis võimaldavad draivi juhtida harjadeta mootori U-, V- ja W-kanaleid.

Lifti kiiruse juhtimine

Kiiruse tagasisidet kasutatakse auto liikumise ahela sulgemiseks. Kodeerija on tavaliselt aõõnesavaga kodeerijapaigaldatud mootori võlli otsale (mitteajam). Kuna see on kiirusrakendus, mitte positsioneerimisrakendus, võib inkrementaalkooder pakkuda tõhusat jõudlust lifti kiiruse reguleerimiseks madalamate kuludega.

Peamine tegur, mida kodeerija valikul arvestada, on signaali kvaliteet. Inkrementaalkoodri signaal peab koosnema hästi käituvatest ruutlaine impulssidest 50–50 töötsükliga, eriti kui kasutatakse servatuvastust või interpolatsiooni. Lifti keskkond hõlmab suurt hulka suure võimsusega kaableid, mis tekitavad suuri induktiivseid koormusi. Müra minimeerimiseks järgigekodeerija juhtmestiku parimad tavadnäiteks signaalijuhtmete eraldamine toitejuhtmetest ja varjestatud keerdpaarkaablite kasutamine.

Samuti on oluline õige paigaldus. Mootori võlli otsaotsal, kuhu kooder on paigaldatud, peaks olema minimaalne väljavool (ideaaljuhul alla 0,001 tolli, kuigi piisab ka 0,003 tollist). Liigne väljavool võib laagrit ebaühtlaselt koormata, põhjustades kulumist ja potentsiaalselt enneaegset riket. See võib muuta ka väljundi lineaarsust, kuigi see ei mõjuta oluliselt jõudlust, välja arvatud juhul, kui läbilaskevõime ületab oluliselt arutletud suurusjärku.

Lifti ukse mootori juhtimine

Kodeerijad annavad tagasisidet ka liftikabiini automaatuste jälgimiseks. Uksi juhib mehhanism, mida käitab väike vahelduv- või alalisvoolumootor, mis on tavaliselt paigaldatud auto peale. Kooder jälgib mootoreid, et tagada uste täielik avanemine ja sulgemine. Need kodeerijad peavad olema õõnsa konstruktsiooniga ja piisavalt kompaktsed, et mahutada eraldatud ruumi. Kuna ukse liikumine võib avanemise ja sulgemise äärmustel olla aeglane, peavad need tagasisideseadmed olema ka kõrge eraldusvõimega.

Auto positsioneerimine

Järgiratta kodeerijaid saab kasutada tagamaks, et auto jõuaks igal korrusel ettenähtud kohta. Järgiratta kodeerijad on kaugust mõõtvad sõlmed, mis koosnevadkodeerija mõõteratasrummu külge kinnitatud kooderiga. Tavaliselt paigaldatakse need kas auto üla- või alaossa, kusjuures ratas on surutud vastu tõstuki konstruktsioonielementi. Kui auto liigub, siis ratas pöörleb ja selle liikumist jälgib kooder. Kontroller teisendab väljundi asukohaks või sõidukauguseks.

Järgiratta kodeerijad on mehaanilised sõlmed, mis muudab need potentsiaalseteks veaallikateks. Nad on tundlikud valede joondamise suhtes. Ratas peab olema piisavalt tugevalt vastu pinda surutud, et tagada selle veeremine, mis nõuab eelkoormust. Samal ajal koormab liigne eelkoormus laagrit, mis võib põhjustada kulumist ja potentsiaalselt enneaegset riket.

Liftijuhid

Kodeerijad mängivad võtmerolli lifti töö teises aspektis: auto kiiruse ületamise takistamisel. See hõlmab mootori tagasisidest eraldi sõlme, mida nimetatakse lifti regulaatoriks. Regulaatori traat jookseb üle rataste, seejärel ühendub turvalülitusmehhanismiga. Lifti regulaatorisüsteem nõuab koodri tagasisidet, et kontroller saaks tuvastada, kui auto kiirus ületab läve, ja käivitada turvamehhanism.

Lifti regulaatorite tagasiside on mõeldud kiiruse jälgimiseks. Asukoht ei oma tähtsust, seega piisab mõõduka eraldusvõimega inkrementaalkodeerijast. Kasutage sobivaid paigaldus- ja juhtmestiku tehnikaid. Kui regulaator on osa suuremast võrgust, kasutage kindlasti ohutustkodeerija sideprotokoll

Lifti ohutu ja mugav töö sõltub kodeerija tagasisidest. Dynapari tööstuslikud kodeerijad pakuvad kriitilist tagasisidet, et tagada liftide optimaalne jõudlus. Meie töökindlaid liftikoodereid kasutavad suuremad liftitootjad ning Dynapar pakub ka mitmeid ristamisi konkureerivatele kodeerijatele, millel on kiire tarneaeg ja järgmisel päeval kohaletoimetamine Põhja-Ameerikas.